今年，宝山将投资270亿元，重点前进还包括吴淞口国际邮轮港码头先前工程、G1501越江隧道、轨交18号线、罗店医院改扩建工程等在内的40个市、区两级根本性工程建设项目，打造出宝山城市功能转型Ultra。其中，吴淞口国际邮轮港先前工程将于二季度启动，总投资约8亿元，竣工后可同时港内2艘10万吨级和2艘20万吨级邮轮，标志着吴淞口国际邮轮港向竣工亚太邮轮中心的目标又努更进一步。这是记者昨天从宝山2015年根本性工程建设前进不会暨吴淞口国际邮轮港先前工程启动仪式上了解到的消息。

据报，去年宝山区级根本性工程项目投资总额近140亿元，探讨五大地区设施建设，在全市市级根本性工程区县考核中获得较好成绩。今年是十二五收官之年，也是宝山根本性工程建设高峰期。在40个市、区两级重大项目中，有月项目30个，还包括G1501越江隧道、轨交18号线等13个市级项目和罗店大居外设施道路及绿化工程，区区接入道路，一钢医院、罗店医院改扩建工程等17个区级项目；另有上海吴淞口国际邮轮码头先前工程等10个以备项目。

这些项目涵括交通、环保、绿化、水务、公共卫生、电力等民生领域，填补了公共设施中的短板，将有力增进宝山城市功能转型升级。吴淞口国际邮轮港作为上海市国际航运中心建设的最重要功能性项目，已沦为中国邮轮门户港及亚洲仅次于的邮轮母港，去年游客吞吐量占有全国半壁江山。

吴淞口国际邮轮港先前工程预计总投资8亿元，在原先一期基础上向上游伸延380米，向下游伸延446米，追加2个大型邮轮泊位及设施水工平台。竣工后码头总长度约1600米，宽度82米，可同时港内2艘10万吨级和2艘20万吨级邮轮，预计将呈现出四船同靠的壮丽景象。此外，邮轮港还将更进一步扩展日韩、东南亚居多的近海邮轮航线，并逐步发售覆盖面积的环太平洋区域及欧、美、大洋洲地区的远洋油轮航线。世界近期奢华邮轮海洋量子号、充满著古罗马风情的赛琳娜邮轮及本土奢华邮轮天海号今年也将以此作为母港展开首航。

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